新华社武汉１２月２６日电（记者 廖君）２６日，武汉轨道交通８号线一期开通运营。这意味着国内最大单洞双线地铁隧道投入使用。

　　作为武汉第三条穿越长江的地铁线，８号线一期全长１６．７ｋｍ，设站１２座，是承担武汉中心城区跨长江客运交通的重要通道。８号线一期的通车与武汉地铁３号线、４号线形成一个封闭的圆环。这个地铁圆环总长约３６公里，途经武汉三镇，是名副其实的“地铁二环线”。

　　穿越长江，地质复杂，对施工要求极高。武汉地铁集团有关人士介绍说，８号线过江隧道长３１８６米，比武汉地铁２号线、４号线的穿江隧道都长。隧道施工中要穿越１３６５米强透水、上软下硬的复合地层。这样的地层极易给盾构掘进造成巨大阻力，是当前穿越长江隧道施工遇到的世界级难题。

　　此次，武汉首次采用外径达１２．２米的单洞双线盾构隧道，是国内轨道交通工程中直径最大的盾构隧道。不仅解决区间风井设置，行车通风等问题，而且盾构“一次通过”，不需来回惊扰长江两次。

　?。负畔咭黄诘靥墓淼酪彩枪谑滋醪捎盟愠钠龅亩芄菇煌ㄋ淼?。即在原有的隧道内壁贴管片的基础上，再加一层３０厘米厚的钢混内衬，相当于贴上了金刚甲。这种工艺运用在地铁隧道中，既保证安全性又耐用，可以抵抗６级震力，使用年限长达１００年。

　　目前，武汉正在同步推进１３条地铁线路，在建里程达３００余公里，建设规模仍保持在高位，且居全国前列。

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责任编辑： 于杨